La FIFA determinó formalmente que el Mundial 2034 de fútbol masculino se disputará íntegramente en Arabia Saudita, tras ser la única candidatura que quedó en carrera para albergar el certamen. La confirmación llegó a través de una cumbre virtual de las autoridades de la FIFA, donde se ratificó el plan estratégico del país de Medio Oriente.
La decisión se fundamentó en un riguroso análisis de infraestructura de la candidatura oficial asiática, la cual obtuvo una puntuación técnica de 4.2 sobre 5 por parte de los inspectores de la entidad deportiva internacional. El informe de auditoría independiente ponderó de forma sobresaliente la propuesta financiera y de conectividad del comité organizador.
Este proceso de selección culminó con el aval unánime de los integrantes del consejo ejecutivo, quienes ratificaron la designación para consolidar la expansión de la competencia futbolística hacia nuevos territorios comerciales en Asia.
Cómo será la infraestructura de vanguardia y estadios el Mundial de Arabia Saudita
La planificación logística estipula el uso coordinado de 15 estadios de fútbol, distribuidos estratégicamente en cinco ciudades principales. Ocho de los recintos seleccionados se situarán en Riad, mientras que el resto se repartirán entre los centros urbanos de Jeddah, Al Khobar, Abha y la innovadora urbe en desarrollo de NEOM.
La organización invertirá en la edificación total de once campos de juego nuevos de última generación, al tiempo que adaptará otras cuatro estructuras existentes para cumplir estrictamente con los exigentes manuales normativos de la FIFA. La joya del proyecto arquitectónico será el Estadio Internacional Rey Salman, con una capacidad neta proyectada de 92.000 espectadores sentados.
Este megaproyecto arquitectónico, cuya culminación integral está agendada para finales del año 2029, recibirá tanto el juego inaugural como la definición del certamen. Además, el innovador Estadio de la Ciudad Deportiva Rey Fahad tendrá su remodelación finalizada con un llamativo techo de tela inspirado en carpas árabes.
Cronograma de obras y transporte sustentable
La red de conexiones interurbanas se articulará mediante el sistema ferroviario de alta velocidad Haramain, el cual permitirá el traslado ágil y dinámico de las delegaciones oficiales, la prensa acreditada y los miles de aficionados internacionales entre las sedes costeras de Jeddah y los principales complejos deportivos interiores, reduciendo de manera drástica la huella de carbono total generada por la logística del evento masivo.
Por su parte, el Ministerio de Deportes local ya coordina la edificación paralela de 132 centros de entrenamiento de alto rendimiento completamente climatizados, asegurando condiciones ambientales óptimas y estables para el reacondicionamiento físico de los futbolistas de elite durante las semanas de competencia oficial en Medio Oriente.
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