Volkswagen dio un paso clave en su estrategia regional al mostrar por primera vez en público la fisonomía de la próxima generación de la Amarok, la pickup mediana producida en Argentina.
La automotriz exhibió una unidad con un camuflaje artístico especial durante el tradicional Festival del Peón en Barretos, Brasil, como antesala de su llegada oficial al mercado, prevista para 2027.
El proyecto forma parte de una inversión de 580 millones de dólares destinada al Centro Industrial de General Pacheco, en la provincia de Buenos Aires.
Esta inversión contempla la modernización de las instalaciones industriales (con una nueva nave de pintura y ampliación de líneas, entre otros) y dotar a la nueva camioneta de un 50% de componentes regionales, apuntando a un volumen anual de 80.000 unidades destinadas principalmente a la exportación.
Uno de los cambios más importantes radicará en su mecánica: la nueva Amarok dejará de ofrecer el motor 3.0 V6 turbodiésel de 258 CV, impulsor que desde 2017 se convirtió en el emblema de potencia de la gama y que hoy representa cerca de la mitad de sus ventas.
En su reemplazo, la marca sumará una inédita opción híbrida enchufable que superará en prestaciones al actual V6, además de mantener alternativas turbodiésel convencionales.
A diferencia del modelo comercializado en otros mercados internacionales, esta versión regional surge de la alianza entre Volkswagen y el grupo SAIC, lo que permitió acelerar los tiempos de desarrollo.
Los directivos de la marca remarcaron oportunamiente que el calibrado de suspensiones, el comportamiento dinámico, la robustez, el diseño y la ingeniería fueron realizados con fuerte participación de los equipos locales de Argentina y Brasil.
Revelación anticipada en Brasil
La unidad exhibida en Brasil lució un diseño de camuflaje desarrollado por el equipo regional de Volkswagen Design que integra múltiples referencias geográficas y culturales de Sudamérica.
Entre ellas figuran el Monte Fitz Roy, las Cataratas del Iguazú, la selva amazónica, las Líneas de Nazca, los moáis de la Isla de Pascua y las baldosas de Copacabana, junto a elementos del campo como sombreros, botas, ganado y curvas topográficas. Varios de estos símbolos formarán parte del vehículo definitivo como detalles de diseño ocultos.
Alexander Seitz, titular de Volkswagen América del Sur, destacó que la región dejó de ser solo un mercado consumidor para definir el futuro de las pickups de la marca, señalando que el modelo fue concebido a partir de las exigencias del cliente sudamericano.
La presentación de esta próxima generación coincide además con un récord productivo para la filial argentina. Tras 16 años de fabricación ininterrumpida desde su inicio en 2010, la Amarok alcanzó el hito de las 800.000 unidades producidas en General Pacheco, de las cuales más de 465.000 fueron exportadas a más de 100 mercados.
La versión actual continuará en las líneas de producción y en los concesionarios hasta el lanzamiento formal de la nueva camioneta.
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