Tras los primeros quince días de funcionamiento y ante los reiterados reclamos de los usuarios, la Municipalidad de Córdoba se vio obligada a realizar modificaciones urgentes en el nuevo Sistema de Estacionamiento Medido y Controlado (SEMM).
El arranque del esquema tarifado no estuvo exento de confusiones y quejas. Ante la acumulación de más de 500 consultas y reclamos por parte de los vecinos, el municipio tuvo que dejar de lado el esquema original e implementar correcciones operativas para reducir el impacto económico en los barrios.
De esta manera, a partir de este miércoles 10 de junio, entran en vigencia una serie de adecuaciones que buscan emparchar las fallas iniciales y facilitar el uso del sistema.
Los principales cambios en el Sistema de Estacionamiento Medido y Controlado
Para intentar compatibilizar el cobro con la dinámica diaria de la ciudad, las autoridades dispusieron las siguientes modificaciones con impacto directo en el bolsillo de los conductores:
– Tolerancia de 30 minutos gratis: Para incentivar las compras rápidas, los corredores ubicados fuera del área central tendrán media hora sin cargo. Atención: para usar este beneficio es obligatorio iniciar el estacionamiento en la app SEMM; si el usuario lo finaliza antes de los 30 minutos, el sistema no le cobrará. Solo es válido una vez por día.
– Ampliación de exenciones: Se amplía el beneficio de no pago para frentistas (dueños o inquilinos), trabajadores de la zona, personas con discapacidad y mayores de 70 años. Esto aplicará en los sectores administrados por cooperativas fuera del centro (identificados con color beige en el mapa web).
– Retiro de cartelería errónea: Ante la confusión generada en las calles, el municipio tuvo que salir a retirar señales de cobro que habían sido instaladas por error en zonas donde finalmente el estacionamiento es libre.
El balance de las primeras semanas
Según los datos oficiales brindados por el municipio, entre el 26 de mayo y el 9 de junio, más de 15.000 vehículos por día utilizaron los espacios tarifados. El tiempo promedio de ocupación por cada automóvil rondó los 91 minutos.
En el mismo período de prueba y error, los 311 agentes pertenecientes a cooperativas realizaron 150.000 constataciones en las calles. Hasta el momento, de las 1.700 solicitudes de exención de pago que ingresaron al sistema, cerca de mil ya fueron aprobadas por las autoridades.
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