Por orden del ministro Juan Pablo Quinteros, la Policía provincial intimó a la empresa a conformar una mesa de trabajo. Advirtieron que, si no, suspenderán las custodias adicionales.
A raíz del fallecimiento del cabo Nicolás Yozía, ocurrido el pasado 19 de octubre en barrio Remedios de Escalada mientras custodiaba el paso del tren, la Policía de Córdoba intimó formalmente a la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A.
La presentación fue dispuesta por el ministro de Seguridad, Juan Pablo Quinteros, y rubricada por el subjefe policial Federico Cisnero.
El documento fue remitido a la conducción de la firma estatizada con copia a la Secretaría de Transporte de la Nación. Se requirió la revisión de las condiciones de seguridad en las que los efectivos prestan servicio adicional, debido a la peligrosidad en sectores como el asentamiento El Nylon, Los Galpones y Remedios de Escalada.
Las autoridades citaron como antecedente directo un suceso registrado el 23 de marzo, cuando un suboficial debió intervenir para evitar que una menor de edad fuera arrollada por la formación.
La institución emplazó a la empresa a un plazo de 48 horas para designar un representante con poder de decisión y conformar una mesa de trabajo conjunta.
Ultimátum de la Provincia por los servicios adicionales en torno al Belgrano Cargas
El requerimiento provincial plantea la necesidad de verificar la cercanía de las viviendas a las vías, así como definir espacios de resguardo para el personal, accesos de evacuación y canales directos de comunicación. Asimismo, exigieron establecer protocolos claros de aviso previo a la circulación de cada tren.
Desde la fuerza de seguridad advirtieron que, de no obtener respuesta dentro de las 48 horas fijadas o de no acordar pautas de trabajo adecuadas, se dispondrá la suspensión de las guardias adicionales contratadas en los tramos de mayor riesgo. Aclararon que esta medida no afectará la prevención del patrullaje general en las zonas linderas.
Finalmente, el Gobierno provincial remarcó que el eventual proceso de privatización de la traza ferroviaria no exime a la concesionaria de sus responsabilidades actuales en materia de infraestructura, ni justifica postergaciones en la implementación de las mejoras exigidas.
Seguí leyendo:
