San Francisco incorporó inteligencia artificial al control del tránsito. Dos de los cruces más conflictivos de la ciudad —Bulevar 25 de Mayo y Buenos Aires y Bulevar 9 de Julio y Juan B. Justo— cuentan desde ahora con semáforos inteligentes capaces de analizar el flujo vehicular en tiempo real y ajustar automáticamente los tiempos de luz roja y verde según la demanda de cada momento.
El sistema fue desarrollado por la empresa argentina ITC Comunicaciones a través de su solución Smart City Agent y funciona mediante cámaras de video conectadas a una computadora con inteligencia artificial. “Lo que hacemos es variar los tiempos de rojo y de verde en tiempo real y, de esa manera, optimizar la circulación vial”, explicó Diego Olivero, representante de la empresa.
El intendente Damián Bernarte destacó el potencial de la herramienta: “La inteligencia artificial puede ayudarnos a mejorar el tránsito. Con esta nueva herramienta vamos a reducir tiempos y evitar congestiones. Además, el sistema nos permite saber cuántos vehículos y qué tipo de vehículos circulan por estos sectores, y así tomar decisiones haciendo más eficiente el funcionamiento de nuestros semáforos”.
Qué puede detectar el sistema
Más allá de regular los tiempos, la tecnología permite identificar y contabilizar distintos tipos de vehículos: automóviles, bicicletas, motocicletas, camiones y colectivos. Esa información genera estadísticas útiles para entender la dinámica del tránsito en cada cruce y tomar decisiones de planificación urbana con datos concretos.
“Los datos que va arrojando y las imágenes que se ven a través de las cámaras muestran cómo se está evitando la congestión en dos cruces muy conflictivos de San Francisco“, señaló Olivero, quien también destacó el aporte del sistema a la seguridad vial.
La implementación actual funciona como prueba piloto. Si los resultados lo justifican, la intención es extender la tecnología a otros puntos neurálgicos de la ciudad. “Lo que se pretende es ir escalando a otros puntos neurálgicos. La idea es seguir agregando cruces inteligentes, ya sea para crear un anillo de seguridad en la ciudad o para solucionar la congestión en los puntos más congestionados del centro”, anticipó Olivero.
—
