El exintendente de Córdoba, Ramón Mestre, cuestionó el plan de concesiones viales impulsado por el Gobierno nacional. Fue a través de un comunicado en sus redes sociales.
El exintendente de la ciudad de Córdoba y dirigente radical, Ramón Javier Mestre, cuestionó con dureza el anuncio del Gobierno nacional respecto a la privatización y concesión de casi 10.000 kilómetros de rutas en todo el país. A través de un mensaje público en sus redes sociales acusó a la administración central de implementar un mecanismo perjudicial para los usuarios viales.
Mestre sostuvo que la decisión de transferir los corredores al sector privado responde a un relato oficial que oculta el abandono previo de la infraestructura: “Se felicitan a sí mismos por privatizar cuando ellos mismos fueron los que dejaron que se destruyeran las rutas“, señaló.
Fondo de combustibles y superávit fiscal
El dirigente radical remarcó que el congelamiento de la obra pública no implicó un cese en la recaudación impositiva vinculada al tránsito y la infraestructura vial.
Afirmó que los automovilistas continuaron abonando el Impuesto a los Combustibles en cada carga de nafta, pero esos fondos no se destinaron al bacheo ni a la conservación de las calzadas. Según su postura, esos recursos fueron retenidos con el objetivo de “dibujar los números del superávit” a costa de la seguridad vial y el deterioro de los caminos.
También criticó el sistema de peajes. Para el exjefe comunal, la incorporación de operadores privados no resolverá el problema de fondo sin un costo desmedido para los conductores. “Lo único que están haciendo es ponerle una cabina de peaje a cada ruta para que volvamos a pagar de nuestro bolsillo por arreglar el desastre que ustedes mismos provocaron“, denunció.
Mestre concluyó su planteo señalando que la ciudadanía termina abonando en tres instancias diferentes: a través de los impuestos específicos, con el daño vehicular por las rutas deterioradas y, finalmente, mediante la tarifa del peaje.
