Los puntos de color que aparecen en los costados de los neumáticos nuevos suelen pasar desapercibidos o confundirse con simples marcas de fábrica. Sin embargo, los puntos amarillos y rojos cumplen una función clave en el montaje correcto de la rueda, el balanceo y el confort de manejo.
Entender qué indican ayuda a garantizar un mejor rendimiento del auto y a evitar problemas a futuro.
Qué indica el punto amarillo en los neumáticos
El punto amarillo señala la parte más liviana del neumático. Esta referencia se utiliza principalmente para facilitar el balanceo de la rueda al momento del armado.
Los neumáticos en mal estado pueden comprometer tu seguridad al volante. Foto: Freepik.Durante el montaje, el punto amarillo debe alinearse con la válvula de inflado, que generalmente es el sector más pesado de la llanta. Al compensar ambos extremos, se reduce la cantidad de contrapesos necesarios, lo que mejora el equilibrio, disminuye vibraciones y optimiza la suavidad de marcha, especialmente a velocidades medias y altas.
Qué significa el punto rojo y para qué se usa
El punto rojo marca el punto más alto o más rígido del neumático, también conocido como el de mayor excentricidad radial. Su función es corregir posibles irregularidades estructurales cuando se combina con la llanta.
En este caso, el punto rojo debe alinearse con el punto más bajo de la llanta, que muchas veces está señalado con una marca específica del fabricante.
Este tipo de montaje permite reducir deformaciones, vibraciones y desbalances más complejos, por lo que resulta especialmente importante en vehículos donde el confort y la precisión de conducción son prioritarios.
Qué hacer si el neumático tiene punto amarillo y rojo
Algunos neumáticos incluyen ambos puntos. Cuando sucede esto, la prioridad la tiene el punto rojo. Esto se debe a que corregir la estructura del conjunto rueda-llanta es más importante que el balanceo por peso.
Pequeños detalles del neumático que marcan una gran diferencia al montarlo.En estos casos, el punto amarillo se ignora y se monta el neumático respetando únicamente la referencia del punto rojo.
Colocar correctamente los neumáticos no es solo una cuestión técnica, sino también de seguridad y durabilidad. Ignorar estas referencias puede generar vibraciones en el volante, un desgaste irregular de la goma y menor confort de manejo.
Aunque muchos talleres aplican estas reglas de forma automática, conocer el significado de los puntos amarillos y rojos permite verificar que el trabajo esté bien realizado y cuidar mejor el auto desde el primer kilómetro.
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