La gran remontada de Franco Colapinto en el Gran Premio de Gran Bretaña tuvo un comienzo cargado de tensión. Apenas iniciada la carrera en Silverstone, el piloto argentino protagonizó un momento de riesgo con su compañero de Alpine, Pierre Gasly, una maniobra que desató un inmediato y enérgico reclamo por radio.
En los primeros metros, ambos autos quedaron muy cerca mientras peleaban por posición. Gasly se desplazó hacia el sector por donde avanzaba Colapinto y el argentino debió corregir la trayectoria para evitar un contacto entre los dos monoplazas de la escudería francesa.
La maniobra de Gasly contra Colapinto desde el auto de Hulkenberg
La reacción de Colapinto fue instantánea y quedó registrada por la transmisión oficial. “¿Qué carajo está haciendo Pierre?”, lanzó visiblemente alterado apenas se produjo la maniobra. Segundos después agregó: “Me cerró”.
Desde el muro de Alpine, el ingeniero Stuart Barlow intentó calmar la situación: “Vamos, cabeza abajo acá. Estaba siendo apretado contra vos”, le respondió por la radio.
Pero el argentino no compartió esa explicación y redobló el reclamo: “¡No amigo, se movió en el frenaje! ¿Qué carajo está haciendo? ¡Amigo, casi chocamos!”.
Barlow volvió a pedirle concentración para no perder el foco de la carrera: “No hay nada que podamos hacer con eso ahora”. La respuesta final de Colapinto dejó en claro su enojo: “¡Amigo, es inaceptable!”.
X de Carburando
Lejos de quedar condicionado por el episodio, el argentino se repuso rápidamente y comenzó una destacada recuperación. Tras partir desde el 19° lugar, avanzó posiciones con un ritmo consistente hasta finalizar noveno y sumar dos puntos para Alpine, incluso por delante de Gasly, que terminó décimo.
El cruce entre ambos pilotos no pasó inadvertido y rápidamente se convirtió en uno de los momentos más comentados de la carrera. La difusión del video de la largada y de los audios de la radio alimentó el debate en las redes sociales sobre la maniobra del francés y la convivencia entre los compañeros de equipo dentro de Alpine.
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