Nicolás Varrone completó una destacada participación en los test postemporada de la Fórmula 2, realizados a fines de noviembre en el Circuito Yas Marina de Abu Dhabi. En lo que fue su primera vez al volante de un monoplaza de la categoría, el piloto argentino dejó una fuerte impresión, demostrando su capacidad de adaptación, consistencia y velocidad a lo largo de las dos sesiones de pruebas que tuvo a su disposición.
A bordo del monoplaza #24 del equipo AIX Racing, un coche que habitualmente pilota el paraguayo Joshua Duerksen, Varrone comenzó el día con una rutina de adaptación, ya que era su primera vez conduciendo un Fórmula 2. La primera tanda, que se desarrolló por la mañana, fue fundamental para que el argentino pudiera conocer el monoplaza y entender cómo se comporta sobre el exigente circuito de Yas Marina. Si bien los tiempos de esta sesión no fueron los más destacados, el piloto argentino mostró una buena progresión en su aprendizaje y preparación para la segunda mitad de la jornada.
La verdadera demostración de su potencial llegó por la tarde, en la segunda sesión de pruebas, cuando Varrone logró destacarse entre los pilotos más rápidos. En esta tanda, el argentino comenzó a afianzarse con el monoplaza y a aprovechar al máximo las condiciones de la pista, marcando un tiempo de 1:37.423, que lo colocó en el primer puesto de la tabla de tiempos. Con este registro, Varrone superó por más de medio segundo al neerlandés Richard Verschoor, uno de los pilotos más experimentados de la categoría.
Lo más impresionante fue que Varrone no solo logró un tiempo competitivo, sino que mantuvo una consistencia en su ritmo de vuelta, lo que le permitió estar al frente de la clasificación durante varios minutos. Sin embargo, en los últimos 40 minutos de la sesión, el español Pepe Martí superó su tiempo por una diferencia mínima de 72 milésimas, relegando a Varrone al segundo puesto. A pesar de la pequeña caída en la clasificación, el desempeño del argentino fue sobresaliente y dejó claro que su adaptación al monoplaza fue muy rápida.
Con 63 vueltas completadas a lo largo de la jornada, Nicolás Varrone no solo sumó experiencia, sino que también llamó la atención de los responsables de la categoría y de otros pilotos que compartieron pista con él. El trabajo del argentino fue elogiado por los propios integrantes del equipo AIX Racing, quienes vieron en él una gran capacidad para adaptarse a los exigentes monoplazas de la F2.
El test, que se lleva a cabo al cierre de la temporada de Fórmula 2, es una oportunidad clave para que los pilotos prueben sus habilidades y se preparen para el próximo año. Varrone aprovechó esta oportunidad no solo para sumar kilómetros importantes, sino también para ganarse el respeto de sus compañeros de pista. Sin duda, esta experiencia en Abu Dhabi es un gran paso en su carrera, y la participación en estos test podría abrir nuevas puertas hacia su futuro en la categoría.
Uno de los momentos que resaltó durante estos test fue el gesto de Joshua Duerksen, el piloto paraguayo que cede su monoplaza a Varrone para estos ensayos. Después de que el argentino completara su jornada, Duerksen utilizó sus redes sociales para felicitarlo públicamente por su desempeño. “Se nota que te divertiste. Cuidaste bien de la máquina”, escribió Duerksen, quien ha compartido pista con Varrone en otras categorías y mantiene una buena relación profesional con él. Este tipo de reconocimientos refuerza la buena impresión que dejó el piloto argentino en el ámbito de la F2, donde los lazos entre pilotos suelen ser de camaradería y respeto mutuo.
El rendimiento mostrado por Nicolás Varrone en Abu Dhabi marca un hito importante en su carrera, no solo por la buena impresión que dejó en su debut con la Fórmula 2, sino también por las puertas que esta actuación puede abrir de cara a futuras oportunidades en la categoría. A pesar de ser su primer contacto con un monoplaza de F2, Varrone mostró cualidades de gran piloto: velocidad, adaptación, y consistencia. Estos atributos, sumados a su dedicación y ética de trabajo, lo posicionan como una de las promesas de la región para el futuro cercano.
Nicolás Varrone: un ascenso imparable en el automovilismo
Nicolás Martín Varrone es, sin duda, uno de los nombres más destacados del automovilismo argentino en la actualidad. A sus 24 años, este piloto originario de Ingeniero Maschwitz, Escobar, Buenos Aires, ha sabido forjar una carrera meteórica en el mundo de la resistencia, destacándose no solo por sus logros, sino también por su capacidad de adaptación a diferentes disciplinas y vehículos. Con un historial que incluye victorias en las 24 Horas de Le Mans, Daytona y un título mundial en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, Varrone se ha consolidado como una de las grandes promesas del automovilismo internacional.
El recorrido de Nicolás Varrone comenzó, como el de muchos pilotos, en los karts, donde destacó por su rapidez y habilidades al volante. Después de algunos años en el karting argentino, el joven piloto dio el salto a los monoplazas, participando brevemente en la Fórmula 4 Argentina. Sin embargo, su gran oportunidad llegó en 2018, cuando decidió mudarse a Europa para competir en el prestigioso V de V Challenge, una serie de resistencia que lo catapultó al plano internacional.
Aunque en su primer año de competición cambió de equipo a mitad de temporada debido a cuestiones presupuestarias, Varrone logró lo impensado: al volante del equipo Inter Europol, y con el apoyo de su representante José Manuel Balbiani, el argentino logró coronarse campeón de la categoría. Este éxito no solo fue un gran logro personal, sino que también marcó el inicio de su consolidación como uno de los pilotos más prometedores de su generación.
Tras su éxito en la V de V Challenge, Varrone dio un paso más en su carrera al participar en 2019 en la BRDC Fórmula 3, donde logró una victoria en la mítica pista de Spa-Francorchamps, consolidándose como un piloto competitivo en el ámbito europeo. Sin embargo, su destino no estuvo en los monoplazas, sino en el mundo de los prototipos y el automovilismo de resistencia, donde se sentiría cada vez más cómodo.
En 2020, Varrone se unió al equipo Rinaldi Racing, que compite en diversos campeonatos de gran turismos y prototipos. Ese mismo año, se destacó en la Michelin Le Mans Cup en la clase LMP3, finalizando tercero en el campeonato tras una temporada en la que estuvo cerca de conseguir el título hasta la última carrera. Este desempeño reafirmó su habilidad para competir al más alto nivel, y su futuro en el automovilismo de resistencia estaba cada vez más claro.
En 2021, Varrone continuó su ascenso, participando en la clase LMGTE de la European Le Mans Series (ELMS) con Rinaldi Racing, donde cosechó importantes resultados, incluida la pole y la victoria en la primera carrera del campeonato en Paul Ricard. A pesar de los buenos resultados, el equipo no pudo sostener el ritmo y Varrone terminó en el 11° puesto final, pero su reputación seguía en crecimiento. En 2021 también tuvo su debut en las 24 Horas de Le Mans, donde junto a sus compañeros Pierre Ehret y Christian Hook, compitió en la clase GTE.
Sin embargo, 2023 fue el año de su explosión definitiva en el automovilismo internacional. Ese invierno, Varrone fichó por Corvette Racing para disputar la clase LMGTE Am del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA al volante de un Chevrolet Corvette C8.R. En su primera carrera en la categoría, las 1000 Millas de Sebring, Varrone sorprendió a todos con una victoria contundente, demostrando que tenía lo necesario para brillar en una de las competiciones más exigentes del automovilismo mundial.
Pero Varrone no se conformó con esa victoria en Sebring. En 2023, el piloto argentino continuó demostrando su destreza al conquistar el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en la clase LMGTE Am, un título que consolidó su presencia entre los grandes nombres del automovilismo internacional. Además, sumó una nueva victoria en las 24 Horas de Le Mans en la clase GTE-Am, y su segundo triunfo en las 24 Horas de Daytona, esta vez en la clase LMP3, completando un año de ensueño.
En 2024, Varrone repitió su éxito en Le Mans, logrando su segunda victoria en la histórica carrera, esta vez al volante de un prototipo LMP2, en la clase Pro-Am, un logro que lo catapultó aún más en su carrera. Este impresionante palmarés a una edad temprana ha hecho que muchos lo vean como uno de los futuros referentes del automovilismo de resistencia.
Con un 2023 que parece haber sido solo el comienzo de una carrera que promete seguir sumando logros, Nicolás Varrone se perfila como uno de los pilotos más completos de su generación. Su habilidad para adaptarse a diferentes tipos de vehículos y categorías, sumada a su impresionante lista de victorias, lo coloca como un nombre a seguir en las próximas ediciones de las 24 Horas de Le Mans, las 24 Horas de Daytona y el Campeonato Mundial de Resistencia.
Varrone, que comenzó su carrera en los karts en Argentina y alcanzó la gloria internacional en los prototipos de resistencia, sigue siendo un ejemplo de perseverancia y talento. Con solo 24 años, y tras haberse consagrado campeón mundial en 2023, su futuro está lleno de promesas, y el automovilismo argentino tiene en él a una de sus figuras más destacadas para los próximos años.
