En diálogo con Canal C, Martín Ciprés, director del portal Noticias Industriales, analizó el histórico acuerdo de “apertura de cielos” del Mercosur, alcanzado por Argentina, Brasil, Paraguay y Chile
En una nota con el programa Lo que esta pasando de Canal C, Ciprés explicó que el impacto de esta medida va mucho más allá de los vuelos de pasajeros: “Acá lo que se quiere terminar de hacer es un acuerdo que incluya a toda Sudamérica, que tenga principalmente no solamente vuelos comerciales, sino también, por sobre todas las cosas, carga“.
En este sentido, reveló un dato sorprendente sobre el dinamismo exportador del país:
“Uno de los sectores más dinámicos de la industria es el farmacéutico, que está apuntando mucho a la distribución de la exportación a través de los vuelos de carga. En este último año creció un 25,1% el tráfico aéreo de carga en la Argentina“.
Sin embargo, el especialista advirtió sobre la fuerte centralización de esta actividad: “El 95% de ese tráfico sale por Ezeiza. Imagínate todo lo que hay para desarrollar en el resto de los aeropuertos del país“.
Un modelo con luces y sombras del Mercosur
Para Ciprés, la desregulación y la conectividad regional abren una gran oportunidad, aunque la realidad industrial argentina sigue mostrando fuertes asimetrías.
“Este cambio de modelo le da la posibilidad a sectores a expandirse muy rápidamente y ser muy competitivos“, señaló, pero aclaró que conviven distintas realidades: “La industria argentina tiene algunos sectores que están en verde, como agroalimentos, farmacéuticas y químicas. Pero tenés luces amarillas y rojas que en el último año fueron cada vez más intensas, como las manufacturas y las terminales autopartistas“.
Finalmente, el analista ponderó la alianza con el principal socio comercial de la región como el motor indispensable para el crecimiento: “Esta apertura de cielos es un acuerdo que en principio llega a Argentina y Brasil. Esos son los acuerdos que Argentina necesita para finalmente despegar con su economía y cada vez mejorar su productividad y competitividad“.
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