El Paseo del Bajo, la autopista con prioridad para camiones y micros que cambió la fisonomía y el tránsito de esa zona de la Ciudad, podrá ser utilizada por vehículos particulares a partir del lunes, de 22 a 5.
La medida, que será de carácter experimental por el plazo de 90 días, tiene como objetivo ofrecer una opción más para conectar el sur y el norte de la Ciudad a través de un corredor que, en determinados horarios, es usado por una menor cantidad de vehículos.
Hasta ahora, los autos sólo podían circular por el Paseo del Bajo los fines de semana, desde las 22 del viernes hasta las 5 del lunes, y los días feriados. Si bien esta medida continuará vigente, a partir de esta ampliación, también podrán hacerlo de lunes a viernes en horario nocturno.
El Paseo del Bajo conecta la Autopista Illia, al Norte, con las autopistas Balbín (Buenos Aires-La Plata) y 25 de Mayo, al Sur, con una longitud de 7,1 km y dos carriles más banquina por sentido. Fue diseñado para mejorar la operación de vehículos de logística y de ómnibus de transporte de pasajeros, y reducir circulación de micros y tránsito pesado en la zona céntrica de la Ciudad.
Ahora, como la dinámica operativa del transporte de cargas baja sensiblemente en los horarios nocturnos y genera una capacidad ociosa en el corredor, se estudiará el impacto de la decisión de liberar su uso al tránsito general. Por cuestiones de seguridad, vial, seguirá prohibido el ingreso de motos.
En 2024 el Paseo fue habilitado para el uso de autos los días sábados, domingos y feriados. Actualmente, cada fin de semana lo utilizan unos 35 mil y en esos 30 meses registró más de 4,5 millones de tránsitos de automóviles.
La habilitación, dispuesta por el Ministerio de Movilidad e Infraestructura porteño y AUSA (Autopistas Urbanas S.A.), alcanza exclusivamente a autos y otros vehículos livianos como utilitarios, camionetas, etcétera.
Al igual que en todas las autopistas porteñas, el uso de TelePASE es obligatorio en el Paseo del Bajo, que fue la primera vía porteña en adoptar el sistema Free Flow, de peaje sin barreras. La velocidad máxima en esta autopista es de 60 kilómetros por hora y la tarifa a partir de noviembre será de $ 10.978,49.
SC
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