La Fórmula 1 ya tiene definido su recorrido para 2027. El campeonato volverá a contar con 24 Grandes Premios, pero tendrá una modificación importante respecto de la temporada actual: habrá diez fechas con carreras Sprint, cuatro más que en 2026.
El comienzo será en Baréin, del 12 al 14 de marzo, mientras que el cierre tendrá lugar en Abu Dabi, del 10 al 12 de diciembre. Entre ambos extremos, el calendario recorrerá 22 países y volverá a incluir dos escenarios que habían quedado fuera de las últimas temporadas: Portugal y Turquía.
Diez fines de semana con Sprint
El formato de carrera corta tendrá una presencia inédita en 2027. Serán diez fines de semana Sprint, con Baréin, Australia, Japón, Canadá, Mónaco, Gran Bretaña, Italia, Brasil, Qatar y Abu Dabi dentro de la programación.
Entre las novedades aparece Mónaco, que tendrá una carrera Sprint por primera vez. El tradicional circuito urbano se suma así a un formato que amplía la actividad competitiva durante determinados fines de semana.
Para Sudamérica, la referencia seguirá siendo Interlagos. El Gran Premio de Brasil volverá a contar con Sprint y está previsto para el 7 de noviembre.
Portugal y Turquía vuelven a la Fórmula 1
El campeonato recuperará dos circuitos conocidos por los seguidores de la categoría.
Portugal tendrá su regreso en junio, con el Gran Premio previsto en el Autódromo Internacional do Algarve, en Portimão. La pista ya había recibido a la Fórmula 1 en 2020 y 2021 y cuenta con un acuerdo para albergar también la competencia en 2028.
Turquía, en tanto, regresará en octubre con el circuito de Istanbul Park. La Fórmula 1 confirmó un acuerdo de cinco años, por lo que la sede turca permanecerá en el calendario hasta 2031. La última carrera allí se disputó en 2021.
Qué circuitos quedan afuera
La modificación del calendario también implica algunas ausencias. Zandvoort no formará parte de la temporada 2027, por lo que los Países Bajos quedarán fuera del recorrido después de las últimas temporadas.
También habrá una alternancia entre Barcelona-Catalunya y Spa-Francorchamps. El circuito belga será sede en 2027, mientras que Barcelona volverá a recibir a la Fórmula 1 en 2028, 2030 y 2032.
Madrid, que debutará en el calendario durante 2026, tendrá continuidad en 2027 y ocupará el lugar correspondiente al Gran Premio de España en septiembre.
El calendario completo de la F1 en 2027
| Fecha | Gran Premio | Sprint |
| 14 de marzo | Baréin | Sí |
| 21 de marzo | Arabia Saudita | — |
| 4 de abril | Australia | Sí |
| 11 de abril | Japón | Sí |
| 18 de abril | China | — |
| 2 de mayo | Miami | — |
| 23 de mayo | Canadá | Sí |
| 6 de junio | Mónaco | Sí |
| 20 de junio | Portugal | — |
| 4 de julio | Gran Bretaña | Sí |
| 11 de julio | Austria | — |
| 25 de julio | Bélgica | — |
| 1 de agosto | Hungría | — |
| 5 de septiembre | Italia – Monza | Sí |
| 12 de septiembre | España – Madrid | — |
| 26 de septiembre | Azerbaiyán | — |
| 3 de octubre | Turquía | — |
| 10 de octubre | Singapur | — |
| 24 de octubre | Estados Unidos – Austin | — |
| 31 de octubre | México | — |
| 7 de noviembre | Brasil | Sí |
| 20 de noviembre | Las Vegas | — |
| 5 de diciembre | Qatar | Sí |
| 12 de diciembre | Abu Dabi | Sí |
La temporada comenzará así con una primera etapa entre Medio Oriente, Asia y Oceanía, antes de trasladarse a América y, posteriormente, concentrar buena parte de la actividad europea durante el invierno del hemisferio norte. El tramo final volverá a tener una fuerte presencia americana antes de las últimas citas en Qatar y Abu Dabi.
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