Aunque muchos pasajeros aún no lo saben, en la Ciudad Buenos Aires existe la posibilidad de viajar en el subte llevando a bordo la propia bicicleta. Llegar pedaleando hasta una estación, hacer un tramo bajo tierra y completar el recorrido nuevamente en dos ruedas, de una forma ágil y práctica.
Históricamente las bicis habían estado prohibidas en la red de subterráneos porteña, lo que generaba frecuentes reclamos de los ciclistas. Hasta que en mayo del 2020 -en plena pandemia de coronavirus- el permiso llegó, extendido también a monopatines.
Y desde entonces se mantuvo vigente, aunque con una serie de restricciones horarias y reglas de convivencia. A continuación, punto por punto, todos los detalles que es necesario conocer.
Subte: ¿en qué días, horarios y líneas podés viajar con tu bici o monopatín?
Con este tipo de vehículos se puede viajar -siempre y cuando no sean eléctricos ni a combustión– en las líneas A, B, D, E y H. Es decir, en todas menos la C, que desde un comienzo fue excluida por ser la más corta de la red, por su alta demanda y por tener distintas combinaciones internas.
Ahora bien, se aclara que los ciclistas y dueños de monopatines no pueden entrar al subte con sus medios de transporte personales durante las horas pico de los días hábiles: ni a la mañana de 8 a 10 ni a la tarde de 16 a 19.
Las franjas horarias que sí están autorizadas, entonces, son:
- Días hábiles desde el inicio del servicio hasta las 8.
- Días hábiles de 10 a 16.
- Días hábiles desde las 19 hasta el cierre del servicio.
- Sábados, domingos y feriados sin restricciones.
“No se permite viajar con bicicleta durante los servicios especiales nocturnos“, aclara sin embargo Emova, la empresa concesionaria que gestiona el subte.
¿Qué normas hay que respetar para poder llevar una bici o un monopatín en el subte?
1. Usar sólo escaleras fijas. Por seguridad, no se puede subir ni bajar con estos vehículos por las escaleras mecánicas. Tampoco se pueden llevar en los ascensores.
2. Moverse siempre a pie. En las estaciones y andenes está prohibido desplazarse a bordo de la bici o el monopatín, circulando. Hay que llevarlos levantados o al lado rodando.
3. No subir en cualquier vagón. Estos pasajeros sólo son admitidos en el primer y el último coche de cada tren. Las zonas de espera correspondientes están señalizadas en los andenes, así como las de viaje dentro de la formación.
4. Respetar el cupo. No puede haber más de dos vehículos por vagón ni más de cuatro por tren. Si ese límite ya fue alcanzado, aunque haya espacio, corresponde quedarse en el andén y esperar el siguiente subte.
5. Viajar parado junto al vehículo. No se lo puede dejar solo en ningún momento.
¿Qué más hay que tener en cuenta?
El Gobierno porteño recomienda a los ciclistas “evitar combinaciones con otras líneas”. Aconseja además no subir al subte con bicicletas del sistema BA Ecobici, ya que “están destinadas a los trayectos cortos”.
Emova advierte a su vez que el beneficio de llevar bicis y monopatines es sólo para “uso personal“: “Está prohibido el ingreso de personas que quieran trasladarse con un fin comercial, ya sea para la actividad de mensajería, delivery o similar”.
“El ingreso debe ser de forma ordenada por molinete y cumpliendo con el pago correspondiente del pasaje, no te ocasiona ningún gasto adicional”, agregan en la web oficial. Y avisan que podrán “impedir el ingreso si hay demoras en el servicio o solicitar que te retires en caso de que sea necesario”.
¿Qué estaciones tienen bicicleteros?
Para los horarios en los que no está permitido ingresar a los vagones con bicicleta, una alternativa también disponible es dejar el vehículo –debidamente atado– en los bicicleteros que se encuentran en puntos estratégicos de la red.
Las estaciones que cuentan con este servicio son:
- San Pedrito y Carabobo de la Línea A.
- Echeverría y Tronador de la Línea B.
- Juramento y Plaza Italia de la Línea D.
- Inclán y Venezuela de la Línea H.
MDG
—
