Un vehículo blindado brasileñol lama la atención no solo por su tamaño, sino también por el terreno para el que fue diseñado. El VBTP-MR 6×6 Guarani puede transportar hasta 11 personas, se desplaza sobre seis ruedas motrices y tiene capacidad anfibia, según el Ministerio de Defensa de Brasil. Con un peso aproximado de 18.000 kg, no es un tanque. Es un vehículo blindado de transporte de tropas diseñado para rutas, lodo, zonas inundadas y extensas regiones fronterizas.
El Guaraní sirve de refugio móvil para las tropas cuando no se garantizan puentes, terreno firme o condiciones tranquilas. El Ejército brasileño afirma que el Proyecto Guaraní cumplió 20 años en 2025 y que sigue vinculado a la modernización de las fuerzas mecanizadas y al fortalecimiento de la industria de defensa del país.
Sus características
El Viatura Blindada de Transporte de Pessoal-Media de Rodas (VBTP-MR) Guarani es un vehículo blindado anfibio de transporte de personal (APC) con ruedas 6×6 desarrollado por la empresa italiana de fabricación de vehículos Iveco Defence Vehicles para el Ejército brasileño.
En 2009, el Ejército brasileño firmó un contrato con Iveco para desarrollar conjuntamente los vehículos VBTP-MR Guarani con la intención de reemplazar la envejecida flota de vehículos blindados de combate EE-11 Urutu y Cascavel del ejército, como parte de un programa de modernización militar más amplio para aumentar las capacidades de disuasión y defensa de las fuerzas armadas brasileñas.
El Ejército brasileño firmó un contrato de 6.000 millones de reales (3.370 millones de dólares) con Iveco en diciembre de 2009 para adquirir un total de 2.044 vehículos blindados de transporte de personal VBTP-MR Guarani entre 2012 y 2030.
En agosto de 2012, Iveco recibió un pedido de 240 millones de reales (118,7 millones de dólares) para fabricar y suministrar un lote inicial de 86 vehículos VBTP-MR al Ejército brasileño.
El 33.º Batallón de Infantería Motorizada del ejército recibió sus primeros 13 vehículos blindados de transporte de personal VBTP-MR en 2014.
Detalles y protección
Una de las características más distintivas del Guarani es su capacidad anfibia. El Ministerio de Defensa lo cataloga como anfibio, y documentación oficial anterior también indica que está preparado para la navegación con hélices traseras. Esto no significa que sea apto para cualquier tipo de agua, sino que puede cruzar entornos acuáticos controlados sin depender inmediatamente de puentes o transbordadores.
La protección del Guarani no se limita a un blindaje grueso. Su diseño técnico vincula su protección antiminas con un casco en forma de V, una cabina elevada, asientos suspendidos y materiales internos destinados a reducir el impacto transmitido a los ocupantes. La idea básica es fácil de comprender, ya que la forma más baja ayuda a desviar la energía de la explosión lejos del centro del vehículo.
El material oficial del Ministerio de Defensa también describe la protección contra munición incendiaria perforante y minas antitanque. Sin embargo, es importante tener en cuenta una limitación: ningún vehículo blindado es invulnerable, y los niveles de protección dependen de la configuración, el blindaje adicional, el tipo de amenaza y las condiciones de la misión.
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