Buenos Aires se prepara para sumar un nuevo sistema de transporte público. Se trata del TramBus, que funcionará con unidades eléctricas y tendrá como principal recorrido la conexión entre Nueva Pompeya y el Aeroparque Jorge Newbery.
El proyecto contempla 71 paradores y vehículos accesibles para personas con movilidad reducida. Además, permitirá combinar con estaciones de tren, líneas de subte y otros corredores de transporte.
Mientras avanzan las obras de la futura línea T1, el sistema ya tiene una prueba piloto en funcionamiento entre Liniers y Aeroparque.
Actualmente, el TramBus funciona a modo de prueba sobre la traza del ramal C de la línea 34. El recorrido conecta Liniers con Aeroparque a través de la avenida Juan B. Justo.
En sentido hacia el aeropuerto cuenta con 32 paradas, mientras que en dirección a Liniers dispone de 33.
A lo largo del trayecto permite realizar distintas combinaciones. Entre ellas están la estación Liniers del ferrocarril Sarmiento; Dorrego, de la línea B de subte; Villa Crespo, del ferrocarril San Martín; y Palermo, con acceso tanto al San Martín como a la línea D.
También permite conectar con la estación 3 de Febrero del ferrocarril Mitre, otros corredores de Metrobus y estaciones de Ecobici.
De Nueva Pompeya a Aeroparque: así será la línea T1
La futura T1 tendrá sus cabeceras en el Centro de Trasbordo Sáenz, en Nueva Pompeya, y en el Aeroparque Jorge Newbery.
En su trayecto atravesará Nueva Pompeya, Parque Patricios, Boedo, Almagro, Caballito, Villa Crespo y Palermo antes de llegar a la Costanera.
El proyecto contempla 71 paradores. Las unidades circularán por carriles exclusivos y tendrán prioridad en los cruces para reducir los tiempos de viaje.
La T1 permitirá además combinar con distintas líneas de subte y ferrocarriles metropolitanos, por lo que funcionará como un nuevo corredor para atravesar buena parte de la Ciudad sin ingresar al área central.
Las unidades serán 100% eléctricas y estarán adaptadas para personas con movilidad reducida.
Cuánto cuesta viajar en el TramBus y cómo se paga
Durante la prueba piloto entre Liniers y Aeroparque se aplica la tarifa correspondiente al servicio de la línea 34.
Desde el 1° de septiembre, el pasaje cuesta $887,99.
El viaje puede pagarse con tarjetas de débito y crédito y con dispositivos que tengan tecnología NFC. También se admite el pago mediante código QR a través de Buepp o del Home Banking del Banco Ciudad.
El esquema actual corresponde a la prueba piloto. La futura T1 entre Nueva Pompeya y Aeroparque será la que complete el nuevo corredor del TramBus porteño.
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