Edgewing inauguró nuevas instalaciones en Turín para el desarrollo del caza de sexta …

La empresa conjunta Edgewing inauguró nuevas instalaciones de ingeniería en Turín, Italia, destinadas al desarrollo del futuro caza de sexta generación del Reino Unido, Italia y Japón. El nuevo centro se integra al Programa Aéreo de Combate Global (GCAP, por sus siglas en inglés), una iniciativa internacional que busca desarrollar una aeronave de combate de nueva generación con entrada en servicio prevista para 2035. La apertura también permitirá sostener miles de puestos de trabajo altamente calificados en la región, con la participación de profesionales y proveedores vinculados al sector aeroespacial.

Una representación artística del GCAP

El nuevo complejo constituye el primer centro adicional de Edgewing dedicado a actividades de ingeniería desde el establecimiento, en 2025, de la sede conjunta de la Agencia GCAP y la compañía en Reading, Reino Unido. Las instalaciones de Turín son las primeras de una red de tres centros internacionales planificados para el programa, cuyos establecimientos en Japón y el Reino Unido abrirán durante los próximos meses. Los tres complejos compartirán funciones y contribuirán al desarrollo del avión, con equipos de ingeniería integrados por profesionales de las naciones participantes.

Edgewing es la empresa conjunta creada por las industrias aeroespaciales de los tres países para diseñar y desarrollar la futura aeronave. Su estructura industrial busca acelerar el avance del programa mediante una mayor integración entre los equipos técnicos y el aprovechamiento de capacidades distribuidas internacionalmente. La plantilla inicial del centro italiano estará integrada por profesionales desplazados desde las tres compañías asociadas, algunos de los cuales trasladaron sus vidas y familias desde Japón, a unos 10.000 kilómetros de distancia, para incorporarse al proyecto.

En cuanto a las características previstas, el futuro caza incorporará sensores y sistemas de comunicaciones avanzados, asistencia mediante inteligencia artificial para los pilotos y tecnologías furtivas de última generación. La aeronave estará diseñada para ejecutar misiones de vigilancia y ataque a larga distancia en espacios aéreos fuertemente disputados, además de contribuir a la construcción de una imagen operacional estratégica. También podrá coordinar drones y otros medios desplegados en el campo de batalla, desempeñando una función de dirección y coordinación de los distintos activos desde el aire.

Una representación artística del GCAP
Una representación artística del GCAP

La inauguración en Turín representa un nuevo paso en el crecimiento de Edgewing y en la consolidación de la estructura internacional necesaria para desarrollar el GCAP. Su director ejecutivo, Marco Zoff, destacó que la compañía busca introducir nuevas formas de trabajo en la industria de defensa y avanzar con mayor rapidez que los programas de generaciones anteriores. Por su parte, Giuseppe Lupoli, gerente general de Edgewing en Italia, señaló que el centro ofrecerá oportunidades para participar en actividades de ingeniería digital vinculadas a algunas de las tecnologías aeronáuticas más avanzadas.

El avance del GCAP también coincide con las perspectivas de una posible ampliación de su participación internacional. En junio de 2026, autoridades italianas manifestaron su apertura a incorporar nuevos socios, con Alemania, Canadá, Arabia Saudita y España entre los países mencionados como posibles candidatos. Las declaraciones se produjeron en un contexto de dificultades en las negociaciones del programa europeo FCAS, impulsado por Alemania, Francia y España, que enfrenta diferencias sobre el liderazgo industrial y el reparto de responsabilidades. Por el momento, no existe una decisión formal sobre la incorporación de nuevos participantes al GCAP, cuya evolución dependerá de los acuerdos entre el Reino Unido, Italia y Japón.

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fuente: GOOGLE NEWS

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