En Canal C, el dirigente del Ersep habló de transporte, basura y salarios. Propuso densificar el centro y construir hacia arriba en la Capital.
En la segunda parte de su entrevista en “Lo que está pasando” por la pantalla de Canal C, conducido por Dracu Gómez y con la columna de Diego Marconetti, el abogado, dirigente radical y vocal del Ersep, Juan Negri, puso la lupa sobre los desafíos estructurales que enfrenta la Municipalidad de Córdoba bajo la gestión de Daniel Passerini.
Negri hizo un balance del modelo político que condujo la ciudad en los últimos años: “La ciudad fue muy inteligente, práctica y pragmática. Se enfocó en cuatro áreas concretas e hizo un marketing urbano. A la vista del cordobés, con los colores y el césped nuevo, estaba muy bueno, pero se fue construyendo un municipio paralelo con contrataciones precarias, pasantes y monotributos”, advirtió.
En ese marco, el dirigente consideró necesario discutir la jerarquización de los equipos técnicos del Estado: “Hay que elevar la vara en cuanto a los ingresos. Dedicarte 12 o 14 horas a una ciudad y vivir con un millón de pesos no te lo va a aceptar nadie. Hay discusiones que hay que tener ganas de dar”.
Negri remarcó que quienes busquen gobernar la Capital deben tener antecedentes en la gestión de recursos propios: “Si yo digo que quiero administrar la plata de tus impuestos y no sé administrar lo propio, es una incoherencia total. En el Estado, cuando las cosas van mal, no se pone la propia: se pone la de todos los vecinos”.
Transporte, basura y el modelo de ciudad: “Animarse a ir hacia arriba”
Al puntualizar sobre los servicios públicos esenciales, Negri centró el diagnóstico en tres ejes críticos: transporte, basura y ordenamiento urbano.
En cuanto al transporte afirmó: “Tiene que dar previsibilidad. Hay que licitarlo para que quien venga e invierta pueda calcular a futuro su inversión. Es un error mirar los servicios públicos más desde la óptica del empresario que del usuario“.
Y en cuanto a la recolección de residuos dijo: “La basura se lleva entre el 20 y el 25% del presupuesto, es un montón de plata. Es un servicio que requiere sí o sí darlo vuelta patas para arriba. La ciudad necesita modelos donde el basurero pase de lunes a lunes por la puerta de tu casa“.
Por último, Negri planteó un giro en la planificación del crecimiento de la Capital para reducir los costos de infraestructura: “Las ciudades son caras porque hay muchos kilómetros que recorren los servicios sin levantar un pasajero o sin junta basura. Nos acostumbramos a vivir en las afueras, donde los servicios para llegar son mucho más caros. Córdoba se tiene que animar a ir hacia arriba para volver a densificar el centro, donde ya tenés transporte, cloacas, asfalto, hospitales y colegios cerca”.
En esa línea, puso como ejemplo el corredor de la avenida Castro Barros y la puesta en valor del río Suquía: “Cualquier ciudad que tiene un río que la atraviesa genera un polo ambiental y urbano impresionante. Hay que cambiar el uso del suelo para dar más posibilidades de vivienda”, concluyó.
