El gobernador Gavin Newsom quiere consolidar a California como líder en el uso de energías renovables y el cuidado del ambiente. Según una información oficial, el estado superó los 1.000 millones de dólares en incentivos destinados a camiones y buses de bajas o cero emisiones.
“Mientras Trump se dedica a desmantelar las inversiones que construirían un futuro de transporte limpio en Estados Unidos, California acaba de alcanzar los 1.000 millones en incentivos para camiones y autobuses ecológicos, y no pensamos bajar el ritmo. Con estas inversiones, California lidera el camino hacia un aire más limpio en nuestras comunidades y una economía preparada para competir a nivel mundial”, informa Newsom en un comunicado.
Agrega la información oficial que “el programa de incentivos es fundamental para la adopción del transporte limpio”. Agrega que la demanda sigue en aumento porque, en la primera ronda de financiación, en septiembre de 2025, se presentaron solicitudes de incentivos por casi 200 millones. Hubo una segunda ronda en diciembre y el estado asegura que cuenta con fondos disponibles.
“Alcanzar los mil millones de dólares en financiación para camiones y autobuses limpios representa un hito importante en los esfuerzos de California por reducir la contaminación perjudicial”, declaró Lauren Sanchez, presidenta de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB).
El éxito de un programa para buses y camiones
El dinero se ha destinado al programa pionero Clean Truck and Bus Voucher Incentive Project (HVIP), que permitió financiar más de 11.600 vehículos limpios en más de 2.000 flotas. Según el gobierno, estas unidades ya recorrieron 181 millones de millas, con un impacto directo en la reducción de emisiones.
Con un aumento del 177 % en la participación entre 2023 y 2024, lo que marcó una demanda récord de este tipo de camiones y autobuses, el programa logró que en febrero de 2026 más de 200 vehículos financiados por el HVIP salieran a la carretera, gracias a una inversión estatal de 31 millones en incentivos.
Lanzado en 2009, el HVIP ayuda a flotas y empresas a adoptar vehículos de cero emisiones mediante descuentos en el punto de venta. El programa sigue siendo un pilar fundamental de la transición de California hacia un transporte más limpio.
Por otra parte, el gobierno sigue estudiando las necesidades de infraestructura en todo el estado y prevé que los siguientes resultados:
• Nuevas oportunidades de financiación para infraestructuras de vehículos de cero emisiones, impulsadas por la inversión de 98,5 millones de dólares del Programa de Transporte Limpio.
• La tercera Evaluación de Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos, según lo estipulado en el proyecto de ley AB-2127, que permitirá conocer las necesidades de infraestructura de estos vehículos para satisfacer la demanda.
• La próxima Evaluación del Despliegue de Vehículos Eléctricos, según lo estipulado por la ley SB-1000, evaluará si la infraestructura de carga se está desplegando de manera desproporcionada.
En enero de 2025, California superó con creces su objetivo de contar con vehículos limpios al sobrepasar los 2,5 millones de ventas de coches de cero emisiones, lo que demuestra que la certeza en las políticas crea mercados resilientes en los que los inversores globales pueden confiar.
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