La Neuquén se prepara para dar un salto tecnológico en materia de movilidad urbana. En los próximos días, la Municipalidad lanzará una licitación pública para modernizar el sistema semafórico de la ciudad mediante inteligencia artificial, con el objetivo de optimizar la circulación y reducir los congestionamientos en los principales corredores viales.
El proyecto contempla la automatización de 318 cruces semaforizados, que actualmente funcionan con programación manual. El nuevo esquema incorporará cámaras de evaluación y conteo vehicular, capaces de analizar en tiempo real el volumen de tránsito y ajustar automáticamente los tiempos de luz verde y roja según la demanda.
La subsecretaria de Coordinación Administrativa e Institucional, Noelia Rueda Cáceres, confirmó que el pliego licitatorio se encuentra en su etapa final. “Estamos trabajando en los últimos retoques administrativos para que en enero se apruebe el decreto que habilite el llamado”, explicó.
Prioridad en los corredores más congestionados
Según detalló la funcionaria, el sistema pondrá especial foco en dos ejes estratégicos de la movilidad neuquina: la avenida Doctor Ramón–Leloir y la Ruta Nacional 22, vías clave de acceso desde Centenario, Cipolletti y Plottier, que concentran los mayores niveles de tránsito en horarios pico.
“La inteligencia artificial analizará el flujo captado por las cámaras y ajustará automáticamente el sincronismo de los semáforos”, indicó Rueda Cáceres. Aclaró además que no será necesario reemplazar los equipos actuales, ya que los dispositivos se incorporarán dentro de las estructuras existentes.
El sistema permitirá otorgar prioridad de paso a las arterias con mayor carga vehicular, generando una continuidad de luz verde sobre la traza principal, mientras que el resto de la red funcionará con un efecto cascada, adaptándose dinámicamente a ese esquema.
Tres etapas para la implementación
La ejecución del proyecto se desarrollará en tres fases. La primera consistirá en la modernización de los controladores que operan cada semáforo. La segunda etapa prevé la creación de un centro de monitoreo integral de la red semafórica, desde donde se supervisará el funcionamiento del sistema en toda la ciudad.
Finalmente, se incorporará cartelería dinámica, que también se ajustará en función del tránsito y permitirá informar en tiempo real las velocidades máximas recomendadas en las principales troncales urbanas.
Desde el municipio señalaron que experiencias similares en otras ciudades del país demostraron reducciones de hasta un 20% en los tiempos de viaje, además de mejoras en la seguridad vial. El nuevo centro de monitoreo también permitirá recolectar estadísticas de tránsito, aportando información clave para futuras decisiones en materia de planificación urbana.
“Vamos a poder analizar el comportamiento vehicular y realizar ajustes cuando sea necesario, siempre con el objetivo de mejorar la seguridad y la fluidez del tránsito”, concluyó Rueda Cáceres.
—
fuente: inteligencia artificial, los semáforos de Neuquén se adaptarán en tiempo real al flujo …”> GOOGLE NEWS
