
El buque automotriz Changzhou arribó recientemente al país con más de 5.800 autos híbridos y eléctricos de BYD, tras un viaje de 23 días desde Singapur con una escala técnica en Bélgica. Estos vehículos ingresaron amparados por un régimen que permite importar hasta 50.000 unidades al año sin pagar el arancel común del Mercosur del 35%, con el objetivo de impulsar la movilidad sustentable y bajar los precios del mercado.
El barco de casi 200 metros usa el sistema Roll On / Roll Off (RoRo) —que permite que los autos suban y bajen por sus propios medios— y tiene capacidad para transportar hasta 7.000 unidades por viaje.
Cómo funcionan y cuánto cuestan
Los autos eléctricos que comenzaron a comercializarse en Argentina se destacan por incorporar tecnología moderna, autonomía razonable para uso urbano y equipamiento competitivo, y sus precios son una referencia útil para quienes los buscan en Córdoba:
Modelos y precios aproximados en Argentina (en dólares):
- BYD Dolphin Mini GL (100% eléctrico): USD 22.990
- BYD Dolphin Mini GS (100% eléctrico): USD 23.990
- BYD Yuan Pro GL (100% eléctrico SUV): USD 29.990
- BYD Yuan Pro GS (100% eléctrico SUV): USD 30.990
- BYD Song Pro GL (híbrido enchufable): USD 34.990
- BYD Song Pro GS (híbrido enchufable): USD 36.990
Estos valores orientativos reflejan la gama inicial de BYD en el país, desde hatchbacks urbanos eléctricos hasta SUV con mayor autonomía y espacio. Los concesionarios en Córdoba los están ofreciendo con diversas opciones de financiamiento y facilidades para entrega.
Impacto en el mercado local
Más allá de la llegada de este cargamento, la presencia de modelos chinos impulsa la competencia y la diversidad de opciones para los consumidores, tanto en eléctricos como en híbridos e incluso unidades populares con motores convencionales. El objetivo de muchas marcas es ofrecer productos que no solo compitan en tecnología, sino también en precio, para estimular la adopción de vehículos más eficientes.
En Córdoba, el interés por los eléctricos —junto con la instalación de infraestructura de carga— se combina con la demanda tradicional de SUV y autos urbanos, haciendo que estas nuevas ofertas chinas sean una opción cada vez más visible para quienes buscan movilidad sustentable sin pagar primas excesivas.




