Alpine no da por cerrado el capítulo del Gran Premio de México y buscará modificar el resultado que dejó a Franco Colapinto sin puntos. La escudería francesa prepara una presentación formal ante la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para intentar dejar sin efecto la sanción de diez segundos que recibió el piloto argentino.
Colapinto había terminado octavo en la carrera disputada en México, pero el castigo aplicado por los comisarios deportivos lo hizo retroceder hasta la decimoquinta posición. La penalización también alcanzó a su compañero Pierre Gasly, por lo que Alpine pretende recuperar los lugares perdidos por ambos representantes.
El argumento de la FIA para sancionar al argentino fue que no redujo lo suficiente la velocidad al atravesar un sector con bandera amarilla. Sin embargo, desde el equipo consideran que existen elementos para cuestionar esa interpretación y buscarán respaldar su postura con nuevas pruebas.
Para avanzar, Alpine recurrirá al mecanismo conocido como «Derecho a Revisión», un procedimiento que permite solicitar que una decisión sea analizada nuevamente cuando se presentan evidencias relevantes que no estuvieron disponibles durante la evaluación inicial.
Entre los elementos que la escudería francesa pretende utilizar aparecen registros de telemetría, imágenes propias y testimonios de integrantes del equipo. La intención es demostrar que Colapinto actuó correctamente en una situación particular: fue el primer piloto en atravesar el sector afectado después del incidente entre Oscar Piastri (McLaren) y George Russell (Mercedes).
Uno de los puntos centrales de la discusión pasa por la interpretación de la expresión «reducir lo suficiente» la velocidad ante una bandera amarilla. Alpine considera que la falta de un parámetro preciso para determinar esa reducción puede ser relevante al momento de revisar el castigo.
La presentación no implica que la sanción vaya a ser anulada automáticamente. La FIA deberá evaluar si las pruebas aportadas cumplen con los requisitos necesarios para reabrir el caso y reconsiderar su resolución.
EL ANTECEDENTE DE GASLY QUE ALIMENTA LA ESPERANZA DE COLAPINTO
Alpine cuenta con un precedente que respalda su intención de recurrir a esta herramienta. Ocurrió después del Gran Premio de Mónaco, cuando Pierre Gasly recibió dos penalizaciones de cinco segundos que lo hicieron perder el tercer puesto que había conseguido en pista.
En aquella oportunidad, la escudería francesa presentó un pedido de revisión acompañado de nueva evidencia técnica relacionada con la medición de velocidad.
El planteo fue aceptado por los comisarios de la FIA, que dejaron sin efecto las sanciones y restituyeron el resultado original del piloto francés.
Ahora, Alpine intentará repetir aquella estrategia para modificar lo ocurrido en México. El objetivo es que Colapinto pueda recuperar el octavo puesto conseguido en pista y sumar los puntos que perdió tras la decisión de los comisarios.
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